hi合乐888官网-从“地狱”到“天堂”,吉利博越诠释敢行与热爱

时间:2020-01-09 10:05:48

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hi合乐888官网,作为吉利旗下一款重磅suv车型,博越自诞生以来,凭借过人的产品力和性能表现,成为中国车市一款热销suv车型。在车宇世界,被称为“中国最美suv”车型,不仅展现了其在外观及造型设计上的成功,更是对其性能的肯定。这次,从被称为“中国魔鬼拆车厂”的卡麦里无人区,到被誉为“神的后花园”的喀纳斯,博越的这次穿越执行,在一定程度上,很好的印证了其性能表现。

众所周知,作为吉利精品3.0时代的首款suv车型,在智能驾驭、智能安全、智能互联、智能舒适等方面都这有着不错的表现。有数据统计显示,自上市以来,其已经实现累计销量超过27万辆。有人说,这个世界没有所谓的侥幸,一切的所得都是凭借沉淀和积累而得。或者用一句更为著名的话,所谓的天,是99%的汗水加上1%的灵感。对于一款车型的成功而言,亦如此,产品力表现,加上恰如其分的营销,以及渠道等方面的共同力作用下,才有车市的过人销量表现。对于博越而言,亦如是。这次,从卡麦里到喀纳斯的穿越行,在很大程度上,一方面彰显了吉利博越在产品力性能的越级表现,另一方面也展现了吉利在营销方面的过人表现。毕竟,所谓营销,不是无的放矢,而是有目的有针对性的进行,博越做到了。

卡麦里位于新疆准格尔盆地大型断裂带,气候条件极为恶劣,地理环境更是严峻。根据资料显示,其位于北纬45°以北,面积约1.4万平方公里,年均气温只有2.38℃,至于年平均降水量则仅有159.1毫米,反观蒸发量则高达2090.4毫米,素有“中国魔鬼拆车场”、“西部魔鬼城”之称。这次博越的穿越执行,可谓挑战性极大,路况和气候条件极为严苛。在长达5天4夜、全程1000多公里的穿越挑战之中,博越经历了包括为期5天4夜、全程1000多公里的极限穿越挑战。值得注意的是,这次穿越的三台车并没有经过任何改装,纯粹的“原装上阵”。对于一款家用suv而言,这无疑是一个很大的挑战,甚至对于很多车型而言,这是不可能完成的任务。但是,吉利做到了,这也是中国品牌首次穿越“中国魔鬼拆车场”。

与卡麦里相反,喀纳斯是一个风光极为美丽,以至于我们会说,没有来到这里,你会觉得这里的一切都是p的,而不是真实存在的。如果说卡麦里是“魔鬼地狱城”,那么喀纳斯则无疑是“人间天堂”。 这里有蓝天、白云、冰峰、雪岭、森林、草甸、河流,更有一潭碧绿如同千年古玉之温润的喀纳斯湖。这次试驾,吉利博越从卧龙湾途经鸭泽湖、驼颈湾、湖口廊桥、喀纳斯湖,到达白巴哈村,车与景交相辉映,融于一体。当时,一位同行朋友称:”如果你没有来到喀纳斯,就永远不知道这里的景能美到什么程度;如果你没有试驾博越行走在云天相接之间,你就永远不会知道车与景会多美协调。”作为试驾人员中的一员,我认为,这很好的说明了车与景的美。然而,这并是说,博越行走在喀纳斯就是纯粹的欣赏湖光山色。反之,这里有缓坡路段、盘山路段、村野路段等。对于博越而言,可谓接受动力性能、安全配置、舒适调校,车辆通过性等全方位的严苛考验。

事实上,不管是“无人区”多种地貌特征的魔鬼考验,还是“中国最美的”的缓坡路段、盘山路段、村野路段等方面的极致检验,吉利博越搭载的1.8td涡轮增压发动机、澳大利亚dsi 6速手自一体变速器的动力组合,兼之博格华纳提供的nextrac智能适时四驱系统,居功至伟。据了解,这套动力组合最大马力可以达到184ps /5500rpm,最大扭矩为285n·m/1500-4000rpm。至于起搭载的nextrac智能适时四驱系统,则可以实现前后动力6:4的分配,最大爬坡角度大于40度。如果前轮打滑,博越可在60毫秒内接通四驱,这就大大提升了车辆的安全性、操控性和越野性。

这就在一定程度上印证了,车宇世界在前文中所说,这个世界没有所谓的侥幸。吉利博越之所以能够在上市之后,成为中国车市的一大热销车型,成为备受消费者喜爱的suv车型,固然有颜值的表现,但是其国人的产品力表现以及性能表现,则发挥着更为重要的作用。



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